額度2.22兆元利率1.75% 陸央行設科創與技術改造再貸款

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中國人民銀行7日宣佈,將提供人民幣5,000億元設立科創和技術改造再貸款。(中新社)

自去年底中共中央金融工作會議提出要做好「五篇大文章」後,中國人民銀行(大陸央行)陸續宣佈相關措施。7日,人行宣佈,設立科技創新和技術改造再貸款,激勵引導金融機構加大對科技型中小企業、重點領域技術改造和設備更新專案的金融支持力道,具體額度人民幣5,000億元(約合新臺幣2.22兆元),並給出優惠利率1.75%,期限1年並可展期2次、每次展期1年。

據中國人民銀行網站7日消息,人行發出「中國人民銀行設立科技創新與技術改造再貸款支援科技創新、技術改造與設備更新」的公告表示,爲貫徹中共中央經濟工作會議和中央金融工作會議精神,做好金融「五篇大文章」(指科技金融、綠色金融、普惠金融、養老金融、數字金融),落實國務院常務會議關於推動新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新的決策部署,人行設立科技創新和技術改造再貸款,激勵引導金融機構加強對科技型中小企業、重點領域技術改造和設備更新項目的金融支持。

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人行進一步稱,科技創新和技術改造再貸款是對原有科技創新再貸款和設備更新改造專項再貸款的政策接續,在總結兩項工具經驗的基礎上進行改革完善,支持金融機構提升金融服務質效,來更好滿足科技創新、技術改造和設備更新領域的融資需求。

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值得注意的是,人行提到,科技創新技術改造再貸款額度人民幣5,000億元,利率1.75%,期限1年,可展期2次,每次展期1年。其中,發放對象包括國家開發銀行、政策性銀行、國營商業銀行、中國郵政儲蓄銀行、股份制商業銀行等21家金融機構。

人行指出,科技創新與科技改造再貸款的設立,將有利於引導金融機構在自主決策、自擔風險的前提下,向處於初創期、成長期的科技型中小企業,以及重點領域的數位化、智慧化、高端化、綠色化技術改造和設備更新項目提供信貸支援。

此外,人行還提到,金融機構依企業申請,參考產業主管機關提供的備選企業名單及項目清單,依照風險自擔的原則,自主決策是否發放貸款及發放貸款條件。而金融機構向人行申請再貸款,人行對貸款臺帳進行審覈,對於在備選企業名單或項目清單內符合要求的貸款,按貸款本金的60%向金融機構發放再貸款。

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大衆汽車CEO布魯姆坦言,在面對中國電動汽車時,大衆「沒有做好準備」。(路透)

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德國大衆汽車集團首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)接受德媒專訪時坦言,大衆「沒有做好準備」,它在電動汽車領域「跟不上」快速增長、千帆競發的中國市場,他說,如果在一個競爭如此激烈的市場,大衆仍能夠維持住10%以上的市場份額,這個成績已然是「非常可觀」了。

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德國總理蕭茲本月即將訪華,寶馬、奔馳等多家德國企業高管將組「德企天團」隨行,大衆方面也透露將於4月底到北京參加活動;隨行高管名單還未最終敲定,但已至少有數十人確認參加,且該名單可能還可能繼續增長。

觀察者網報導,今年年初,大衆汽車集團公佈了2023年全年銷售數據,在中國陸及香港市場的汽車交付量爲324萬輛,同比增長1.2%,與中國市場整體增長5.6%相比,其增幅較弱。雖然大衆仍保持了中國最大汽車品牌的寶座,但在中國本土車企比亞迪的猛烈追擊下,雙方差距進一步縮小。2023年,比亞迪的交付量達到302萬輛,較2022年數據飆升61.9%。

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最受關注的純電方面,2023年大衆在華純電動汽車全年共交付約19.18萬輛,同比增長23.2%。這個成績在中國市場整體增量面前依舊微不足道:中國電動車市場去年猛增37%,純電動汽車和插電式混合動力汽車的交付量高達890萬輛。

被問及大衆在華市場份額持續下降,何時才能扭轉局面時,布魯姆承認,「2023年大衆汽車集團仍是中國最大的汽車製造商。但確實,目前我們的電動汽車(在中國市場)無法保持領先地位。」

他同時補充說,大衆沒有爲中國電動汽車領域的強勁增長做好準備,但該品牌未來幾年即將發佈的新車型將改善目前地位,「我們對此進行了徹底的分析和改進。」

路透報導,談及大衆未來在中國市場份額的目標時,布魯姆給出了一個非常謹慎的態度,他認爲,中國新的電動汽車製造商不斷涌現,競爭非常激烈,因此大衆不應該對此抱有「烏托邦式」的期望;但他也表示,「我們希望繼續成爲中國最成功的外國汽車製造商,並躋身中國汽車製造商的前三名。」

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從深夜至凌晨,安徽蕪湖市委書記寧波沿長江岸線暗訪

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據安徽蕪湖傳媒中心視頻號“大江資訊”消息,4月6日深夜至4月7日凌晨,蕪湖市委書記寧波率隊深入一線,以“四不兩直”方式督導檢查長江禁漁工作。

消息稱,寧波先後來到弋磯山漁政執法碼頭和漁政監控中心,瞭解漁政執法巡查和智慧長江平臺智能監管情況,並登上漁政執法艇,沿長江岸線暗訪。

上述視頻報道畫面顯示,寧波當晚身穿救生衣,乘坐漁政執法艇沿江巡邏巡查。

長江十年禁漁是黨中央、國務院的重要決策。2020年1月1日起,長江流域的332個自然保護區和水產種質資源保護區全面禁止生產性捕撈;2021年1月1日起,長江流域重點水域十年禁漁全面啓動。

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去年8月,蕪湖日報曾刊文指出,長江禁漁需要克服麻痹思想。長江禁漁是個長期的過程。時間久了,心理上容易放鬆,思想上容易懈怠。一旦思想上有鬆懈,就會導致行動上有偏差,難以將長江禁漁各項工作落到實處。要堅決克服思想上的麻痹,消除僥倖心理,以堅決的態度、強硬的措施,切實抓好長江禁漁各項工作。

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學者:臺灣原住民族或許掌握獨立關鍵

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學者戈爾拉赫(Alexander Gorlach)投書媒體說,臺灣確實有人在討論獨立,但不是脫離中華人民共和國,而是脫離中華民國;有論點認爲,臺灣的原住民族可能掌握着關鍵。

在卡內基國際事務道德協會(Carnegie Council forEthics in International Affairs)從事研究的戈爾拉赫投書政治新聞網站Politico說,第二次世界大戰後,日本交出所有殖民地,臺灣成了中華民國一部分,但隨後民族主義者蔣介石輸掉國共內戰,帶着約200萬人撤退到臺灣,建立軍事獨裁政權,統治所有人,包括早自6000年前就生活在臺灣的原住民族。

戈爾拉赫認爲,如今,從蔣介石的中華民國獨立出來的想法也來自這16個原住民族內部,他們從一開始就未真正自認屬於中國一部分,無論是在帝國主義、民族主義或共產主義統治下。

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從事原住民研究的臺北教育大學副教授鄭川如是太魯閣族人,她說,「理論上,臺灣真正從中國控制下獨立的唯一可能是先讓臺灣原住民族建立一個名爲『福爾摩沙』的獨立國家」,然後「臺灣的漢人可以加入這個新國家」。

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戈爾拉赫提到,臺灣多數原住民族仍居住在山區,荷蘭、葡萄牙和西班牙水手與商人都從未征服過這些地方,或徹底控制當地人民。王朝時期的中國也一樣,當時政權掌控的範圍大多在西岸地帶。只有日本人在20世紀初期成功併吞或佔領全部的原住民土地。

法律學者認爲,原住民與政府之間的任何徹底和解都需要某種形式的歸還和自治,而在這條路上也有了進展。

戈爾拉赫寫道,如今的民主臺灣承認這些原住民族,學校會教授原住民語言,政府也全力支持原住民文化。愈來愈多臺灣人發現自己有原住民血統,這或許也有助於解釋爲何愈來愈多人開始自認是臺灣人而非中國人。而在這些臺灣人之中,有一羣爲數不多但積極發聲的人,

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不想與曾經壓迫人民的中華民國扯上關係,想另立一個嶄新的國家。

他還說,不同於中國的極權主義,這些人在民主國家完全有權利表達自己的信念併爲此發聲;但要留意的是,這些觀點並非主流。

鄭川如說:「維持現狀比較好,沒人想改變它。」而這是因爲,生活在臺灣當前民主制度下,總好過被隔壁的獨裁者佔領,如果這件事發生,幾乎可以肯定臺灣迄今的成果都將倒退。

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文章寫道,中國國家主席習近平主張征服臺灣,因此成了臺灣原住民族的敵人,這些原住民族可以理所當然地說,他們的祖先早在中國歷史萌芽很久之前就住在臺灣,所以決定臺灣未來的是他們,而不是北京。

戈爾拉赫還認爲,臺灣的政府可以藉由強調悠久的原住民文化資產,來運用這段與臺灣原住民族新建立的結盟關係。這些原住民族的歷史可回溯到6000年前,他們定居於大洋洲島嶼,最遠抵達紐西蘭。因此,藉着積極參與這些原住民族的集會和會議,臺灣可在中華民國近期歷史之外含蓄地提出國家地位論述。

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他說,宏觀來看,臺灣成功的民主制度是個展現如何彌補殖民時期不當作爲和罪行的好例子;與此相較,中國在習近平治下持續犯下帝國主義暴行,藉由征服西藏、內蒙、新疆和香港人民來打造帝國,恐嚇所有鄰國,並打壓中國各地地方文化。

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他最後寫道,若讓習近平爲所欲爲,臺灣原住民將再次被征服,與其他所有被迫遭北京控制的民族擁有同樣的悲慘命運。

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葉倫:對話何立峰富有成效 謝鋒批產能過剩偽命題

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新華社報導,大陸國務院副總理何立峰(右)5日至6日與美國財政部長葉倫舉行多輪會談,中方就美方對華經貿限制措施表達嚴重關切,並就產能問題作出充分迴應。路透

美國財長葉倫六日續與中國大陸國務副總理何立峰會談。據新華社及外媒報導,中方嚴重關切美方對華經貿限制措施,並充分迴應美方提出的產能問題。兩人同意保持溝通。

葉、何五日至六日在廣州舉行多輪會談。雙方圍繞落實美中領袖重要共識,就兩國及全球總體經濟情勢、美中經濟關係及全球性挑戰進行深入、坦誠、務實和建設性交流。

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兩人並同意在美中經濟和金融工作組下,商討雙邊及全球經濟平衡增長、金融穩定、可持續金融與反洗錢合作等議題。

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葉倫在社羣媒體X寫道,她六日再與何立峰就美中經濟關係進行富有成效的對話,美國尋求爲其勞工和企業創造公平競爭環境,並在非法金融、氣候變遷和其他優先事項深化美中合作。

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據路透報導,兩人所率的團隊六日會談逾四個半小時,光產能過剩的部分就商討兩個多小時。葉倫認爲,「中方瞭解我們對中國產業策略可能帶來的影響有多關切」,不只美國、其他國家也同樣關切涌入本國市場,使本國企業難以競爭的中國出口品。類似的複雜議題將需時間解決,「葉何會」將提供一個商討這類議題的結構性方法。

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六日葉何會後,當天下午她轉往北京。據美國財政部聲明,她七日預定和中國總理李強及財長藍佛安會晤,八日則與前副總理劉鶴、人行行長潘功勝會談。

另據中國駐美大使館官網訊息,中國駐美大使謝鋒五日接受美國新聞週刊專訪時,不點名反駁葉倫對中國產能過剩並對別國構成威脅的指控。他認爲,就全球範圍而言,優質產能不是過剩,反而嚴重不足,因此質疑中國產能過剩是個僞命題。

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「0403花蓮大震」全臺有感,晶圓廠復原率已逾8成。(臺積電提供)

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「0403花蓮大震」全臺有感,竹科受損程度成爲全球關注焦點,雖然晶圓廠復原率已逾8成,不過要完全回到震前狀況,供應鏈透露,臺積電位在龍潭的先進封裝廠復原時程會比較長,聯電約需2至7天的時間就能復原,推估整體來說應不超過2周。

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臺積電昨晚表示,地震發生後僅10小時,晶圓廠設備的復原率超過70%,新建的晶圓廠的復原率超過8成,截至5日,除了位於震幅較大地區的部分生產線,需要較長的時間調整校正以回覆自動化生產外,臺灣晶圓廠內的設備已大致復原,全年營收也維持原本預期。

雖然晶圓製造沒有問題,但臺積電的先進封裝CoWoS纔是今年的主軸,主要受惠客戶對AI的需求強勁,持續擴增CoWoS產能,即使在龍潭、竹科、苗栗竹南、中科、南科都有先進封裝廠,但臺積電曾預估,就算今年先進封裝產能倍增也沒辦法滿足客戶需求。

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供應鏈傳出,位在龍潭的先進封裝廠可能是受影響最大的廠區,推估設備製程的網路不穩以及斷線,需要重新設定參數,甚至無塵室空間、管路都有受損情形,整體復原要花較長的時間。

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除了臺積電,聯電此次地震對南科12吋廠的影響相對較輕,位在竹科的8吋晶圓廠比較嚴重,但財務長暨發言人劉啓東指出,該廠目前產能較低,對公司營運無重大影響。

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設備業者透露,聯電內部持續調派人力前往竹科8吋廠協助機臺復歸,其中包括更換石英爐管、清理破碎晶圓等,預估最快3天修復,慢的話約1周。

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臺南馬沙溝濱海遊憩區 封園解約中

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2020年業者進駐馬沙溝濱海遊憩區計劃打造海洋休閒運動渡假中心,但受到疫情、颱風、海岸線退縮等因素影響萌生退意。圖/雲管處提供

臺南市將軍馬沙溝濱海遊憩區是南市沿海唯一合法海水浴場,2020年整修後重新開放,人氣迴流,但接連受疫情、颱風等衝擊,加上沙灘侵蝕嚴重,承租經營業者去年8月封園未再開放,讓清明連假遊客撲空;傳出業者有意退出,雲嘉南濱海國家風景區管理處證實進行解約程序,將整修及重新出租,希望儘速開放。

馬沙溝濱海遊憩區曾是「一見雙鵰」藝術季沙雕主場地,每年活動吸引人潮,2018年封閉整修,雲管處斥資逾6000萬修繕建物,設露營、烤肉區,也植栽綠美化,以2年「養灘」休養生息,2020年業者進駐引進水上活動,計劃打造海洋休閒運動渡假中心,結合市府近年舉辦的「將軍吼」音樂祭,帶動人氣。

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開始反應不錯,後來遭疫情衝擊,遊客數下滑,去年又接連遭颱風侵襲,沙灘區一片狼籍,木棧道損壞、鋼構鏽蝕,加上海岸退縮,去年8月業者以整修爲由閉園至今。觀光署日前統計遊憩地點觀光客,去年前10月僅5400多人,是最冷門景點。

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附近居民說,海水浴場每年5月到10月開放使用,業者安排水上活動,有露營區、烤肉區、泳池區等,晚間還放煙火頗熱鬧,後來遇上疫情逐漸沒落,印象中沒開園很久了。

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清明兒童連假,將軍漁港觀光漁市出現人潮,嘉義來的陳姓遊客本想到沙灘走走,發現沒開放;業者3月底在臉書公告,門口也掛休園通知,疑被風吹落,現場未看到。雲管處處長許宗民說,園區營運困難,目前正與業者研議解約,近期派員盤整場域及設備狀況,後續採整修與招租同步進行,縮短園區空窗期。

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陳儀深:日本國立公文書館來信關懷花蓮強震

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國史館館長陳儀深今天說,3月底曾訪問日本國立公文書館,結下臺日情誼,公文書館館長鐮田薰在花蓮強震後也即刻來信關懷,表態願協助臺灣重建。

強震襲花蓮,受到國際關注。陳儀深今天透過文字說明指出,3月底曾率國史館人員赴日本國立公文書館舉行座談會交流,討論國家檔案如何保存管理等議題,會後雙方互贈禮物,國史館送出「李登輝總統僚屬故舊訪談錄」書冊。

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陳儀深說,日本國立公文書館館長鐮田薫昨天來信關懷花蓮地震情形時指出,日本民衆永遠記得2011年東日本大地震和最近的能登半島地震時,臺灣人給予日本的支持,因此除慰問國史館人員是否安好,也表態願意協助重建工作,希望臺灣方面隨時告知。

陳儀深指出,他回信說,地震後的臺北,一切如常,花蓮災情則陸續傳出,大家都同感焦灼與關切,目前搶救等相關工作仍在進行中,政府將繼續盡最大努力,保護臺灣所有人的安全。

陳儀深還說,臺灣和日本長年在區域發展上成爲彼此重要夥伴,衷心期盼共享普世價值的國家能緊密合作,深化「臺日友好」的厚實情誼,讓臺灣和日本,成爲區域合作共榮的典範。

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墾丁「臺灣祭」昨天起一連3天在大灣遊憩區接力嗨唱,首日就創下26萬人次參與新高紀錄,今天人氣再升溫。圖/屏東縣政府提供

墾丁「臺灣祭」昨天起一連3天在大灣遊憩區接力嗨唱,首日創下26萬人次參與新高紀錄,今天人氣再升溫,主辦的屏東縣政府今年結合環保減塑行動,現場提供不塑飲水服務,每天供應4.5噸飲用水,自備容器每日前700名免費裝水,以瓶裝600ml寶特瓶換算,每天減少7500支,縣府籲請樂迷多使用,愛音樂也要愛地球。

「臺灣祭」邁入第4屆,參與人數逐年增加,今年首日人潮就擠爆現場,5大舞臺接力開唱,從上午11時起至晚上11時人潮川流不息,越晚人越多,一旁的墾丁大街宛如不夜城;縣府說,依中華電信大數據統計,首日參與人數達到26萬人次,超越往年紀錄,今天人氣再升溫。

縣府傳播暨國際事務處長鄞鳳蘭說,民間主辦的墾丁春天音樂會退出後,縣府努力把墾丁音樂找回來,從2019年「秋天不吶喊音樂季」、2020年「屏東獨立音樂季-唱給海聽」,2021年起擴大更名舉辦「臺灣祭」,樂團和樂迷的迴響越來越熱烈,成功建 立獨立樂團原創音樂品牌。

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去年臺灣祭首日就突破20萬人次,今年首日更創下26萬人次新高,也因爲人數不斷增加,縣府特別推行環保減塑行動,現場除設有資源分類回收站,請樂迷依垃圾屬性分類配合回收外,並與「ECO DRINK」一口純淨合作,現場提供不塑飲水服務,自行準備容器每次花10元即可裝飲用水,每日前700名免費裝水。

「愛音樂也要愛地球」鄞鳳蘭說,臺灣祭最大的魅力就是陽光、沙灘、音樂,今年再導入環保減塑行動,演唱會結束後,與手機殼品牌「犀牛盾」攜手,於7日在墾丁大灣遊憩區辦理淨灘活動,邀網紅與樂迷一起珍愛南國之美。

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0403花蓮大地震新北環狀線軌道錯位 中和區中正路部分路段封閉

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新北中和區中正路部分路段封閉。記者黃子騰/攝影

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受到0403花蓮大地震影響,捷運環狀線新北段,在中和中正路上方軌道發生錯位,根據排水管錯位達一公尺的狀態研判,軌道可能也受損,由於擔心軌道可能受餘震影響,恐危及下方用路人安全,警消人員已經在現場拉起封鎖線,中正路部分路段封閉。

新北中和區中正路部分路段封閉。記者黃子騰/攝影

捷運環狀線中和段發生軌道錯位,從排水管研判,錯位可能達一公尺。記者黃子騰/攝影

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